含坞舱船舶在不规则波下的运动响应及舱内波浪特性数值仿真研究

文档名：含坞舱船舶在不规则波下的运动响应及舱内波浪特性数值仿真研究
含有坞舱的船舶在实际波浪中航行,由于船体运动和舱壁反射等原因导致坞舱内的波浪环境条件十分复杂,增加了小型舟艇进出坞舱时自身性能及作业安全的不确定性.因此,有必要对含坞舱船舶在不规则波下的运动响应及舱内波浪特性进行研究.本研究基于课题组自主开发的求解器naoe-FOAM-SJTU,采用重叠网格技术实现船舶在不规则波下的运动模拟.首先以船舶0kn航速迎浪的模拟结果为基础分析了坞舱内的波浪演化特性,对坞舱内不同位置处的波高进行对比分析;其次,研究了不同航速、不同浪向对坞舱内波浪环境及船舶运动响应的影响.结果表明:坞舱内波浪从舱口到舱底呈现出逐渐减小的趋势,航速对船舶运动响应的影响较小,航速增加后舱内的波高明显降低,在舱底处更加明显;浪向对船舶运动响应影响较大,随着浪向角减小舱内波高明显增加.数值仿真研究结果可以为实际船舶的作业方案提供参考.
作者：张珂张晓嵩万德成
作者单位：上海交通大学船海计算水动力学研究中心(CMHL)船舶海洋与建筑工程学院,上海200240
母体文献：第十六届全国水动力学学术会议暨第三十二届全国水动力学研讨会论文集
会议名称：第十六届全国水动力学学术会议暨第三十二届全国水动力学研讨会  
会议时间：2021年10月29日
会议地点：江苏无锡
主办单位：中国力学学会,中国造船工程学会
语种：chi
分类号：U66TV1
关键词：含坞舱船舶  不规则波  运动响应  舱内波浪特性
在线出版日期：2022年5月27日
基金项目：
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2024-12-10 12:24 上传 含坞舱船舶在不规则波下的运动响应及舱内波浪特性数值仿真研究.pdf

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