文档名：高速铁路桥面薄涂型聚氨酯防水漆附着力试验研究
结合修补方案防水层的室内试验研究和现场试验情况，得到结论如下:(1)PPU防水层的涂层层间附着力(特别是潮湿基面上)明显优于原病害防水层的附着力。(2)PPU防水层的涂层较薄，即使破损也不会出现大片剥离，消除了对行车安全的潜在威胁。(3)PPU防水层工艺简单，可喷涂或辊涂，无需专用涂装设备，相对聚脲防水层的施工适应性更强，更具可操作性，更易保证施工质量。
作者：祝和权杜存山王涛
作者单位：中国铁道科学研究院金属及化学研究所
母体文献：第6届中日韩建筑防水学术交流会论文集
会议名称：第6届中日韩建筑防水学术交流会
会议时间：2017年10月1日
会议地点：北京
主办单位：中国建筑业协会,浙江工业大学
语种：chi
分类号：TU5TQ6
关键词：高速铁路桥 薄涂型聚氨酯防水漆 附着力 耐老化性能
在线出版日期：2020年11月30日
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