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车用三元锂电池典型诱导火灾抑制技术试验研究

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admin 发表于 2024-12-9 22:23 | 查看全部 阅读模式

文档名:车用三元锂电池典型诱导火灾抑制技术试验研究
为加快建立锂电池火灾主动抑制措施,降低电动汽车火灾风险,本文自主设计搭建了锂电池火灾扑救模型,开展了干粉、水基型和FK-5-1-12灭火剂灭火试验研究.研究发现,三元锂电池过充着火呈现喷射状,燃烧速度快,燃烧温度高,火焰强度大,并伴随着火星四溅,灭火困难;在开放空间内,干粉、水基型和FK-5-1-12灭火剂都只能有限延长锂电池的着火诱导时间,但无法阻止燃烧.在锂电池火灾灭火效能综合对比的基础上,提出了干粉灭火器配置于锂电池局部火灾风险点的较优选择,可有效提高对该类火灾的应急处置能力.
作者:黄昊张磊张永丰
作者单位:公安部上海消防研究所上海200438;公安部消防局上海火灾物证鉴定中心上海200438
母体文献:2018中国消防协会科学技术年会论文集
会议名称:2018中国消防协会科学技术年会  
会议时间:2018年11月1日
会议地点:北京
主办单位:中国消防协会
语种:chi
分类号:TU9X93
关键词:车用三元锂电池  过充着火  火灾风险点  灭火器配置  应急处置能力
在线出版日期:2020年7月21日
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2024-12-9 22:23 上传
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