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[交通运输] 砂土环剪力学特性与数值模拟

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admin 发表于 2024-12-7 23:35 | 查看全部 阅读模式

砂土环剪力学特性与数值模拟.pdf
鉴于常规直剪仪与三轴仪等受其应变范围所限,本文首先利用环剪仪开展干砂环剪试验,通过控制剪切速度与固结压力,获得了不同条件下的干砂剪切强度,试验结果证明剪切速度与固结压力对干砂残余强度影响较大,几乎呈线性关系.根据砂土剪切强度,进一步获得不同围压和剪切速率条件下的表观黏度系数.然后从微观角度入手,通过运用一种新型力学方法——分子动力学方法(简称MD)分析了低围压下砂土的流动特性,进而验证了分子动力学数值模拟方法在砂土流动问题中的适用性,有利于进一步提高防治土体大变形流动灾害的研究水平,具有重要的现实意义.
作者:赵紫阳孙志杰
作者单位:山西省交通科学研究院,太原030006;黄土地区公路建设与养护技术山西省重点实验室,太原030006
母体文献:2017年全国公路隧道学术年会论文集
会议名称:2017年全国公路隧道学术年会  
会议时间:2017年4月24日
会议地点:重庆
主办单位:中国公路学会
语种:chi
分类号:
关键词:砂土  环剪力学特性  表观黏度系数  分子动力学  流动特性
在线出版日期:2020年10月26日
基金项目:
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