太阳能汽车用轮毂电机设计.pdf
无轭分段电枢(YASA)拓扑结构已被认为是太阳能汽车轮毂驱动系统的研究热点.通过将解析设计法与有限元法相结合,一台符合世界太阳能汽车挑战赛规则的YASA电机设计完成.电磁分析表明,该电机额定功率3.1kW,额定转速1129rpm,最大扭矩26.2Nm.设计了油冷系统,使电机运行时的温度保持在373K以下,外径为160mm,轴向长度为80mm,能够安装在轮内空间.设计完成后,建立了基于id=0磁场定向控制策略的驱动系统.采用空间矢量脉宽调制技术实现三相变流器的开关.仿真结果表明,该系统具有良好的鲁棒性和对速度参考信号的快速响应.
作者：朱文骏
作者单位：英国谢菲尔德大学,英国南约克郡,S102TN
母体文献：未来汽车技术大会暨重庆汽车行业第33届年会论文集
会议名称：未来汽车技术大会暨重庆汽车行业第33届年会
会议时间：2020年12月7日
会议地点：重庆
主办单位：重庆汽车工程学会
语种：chi
分类号：TM4TM9
关键词：太阳能汽车 轮毂电机 参数设计 无轭分段电枢拓扑结构
在线出版日期：2021年7月19日
基金项目：
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