特大型深水梳式滑道施工关键技术与创新

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武船双柳基地滑道为横向布置,滑道长196.2m,宽186.2m,共由32股独立滑道组成,滑道末端深入长江主航道一侧,最大水深28m,最大流速1.7m/s,滑道钢轨安装精度允许偏差仅为3mm,且水深流急,其水下桩帽施工及井字梁水下安装施工难度极大,在国内水工工程中极为罕见.该工程于2012年开工,2014年6月完成全部水下154榀井字梁安装,并顺利通过试车运行.本文结合工程施工,对其中关键技术及创新进行综述.
作者：唐如蜜
作者单位：中交二航局第一工程工程有限公司武汉市430012
母体文献：中国交通建设股份有限公司2016年技术交流会论文集
会议名称：中国交通建设股份有限公司2016年技术交流会  
会议时间：2016年11月1日
会议地点：北京
主办单位：中国交通建设股份有限公司
语种：chi
分类号：U65TV6
关键词：深水梳式滑道  施工技术  围堰稳定性  防渗性能
在线出版日期：2020年5月26日
基金项目：
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2024-12-7 22:59 上传 特大型深水梳式滑道施工关键技术与创新.pdf

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