新冠疫情前后南京共享单车服务变化分析

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新冠肺炎疫情暴发后,城市交通受到重大影响,提供安全可靠、充分保障的交通服务成为关键挑战.相对于公共交通的封闭空间,开阔环境中运营的共享单车有着较低传播风险和发挥了更大作用.本文以南京为案例,融合分析了共享单车用户调查和监管平台订单数据,探讨了新冠疫情前后的共享单车服务变化情况.研究发现,疫情暴发剧烈冲击了共享单车服务,出行量下降了82％.出行需求的早晚高峰现象变弱,共享单车提供了更高比例的中远距离出行服务.疫情期间,用户骑行目的主要是上下班和生活购物,共享单车主要是替代了公共汽车出行.现在的车辆运营周转状况已经基本恢复到疫情前的水平.本研究对如何在疫情期间提供共享单车服务有一定启发意义.
作者：华明壮陈学武郑姝婕
作者单位：东南大学交通学院
母体文献：2020年中国城市交通规划年会论文集
会议名称：2020年中国城市交通规划年会  
会议时间：2020年12月4日
会议地点：北京
主办单位：中国城市规划学会
语种：chi
分类号：R47U49
关键词：共享单车  运营模式  出行特征  风险预测模型
在线出版日期：2021年6月15日
基金项目：
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