疫情期间网约车运行特征数据分析及交通运输保障体系建设思考

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在突发公共安全事件情况下,城市居民出行需求和运营服务供给的变化特征是城市应急管理体系中交通运输保障系统建设的基础依据.本文以东北某市为例,收集全市新型冠状病毒肺炎疫情爆发前后一段时间网约车数据,对疫情前后居民出行特征和网约车行业运营情况进行定量对比分析.从数据情况来看,受疫情影响,网约车订单数量和司机出车数量均大幅下降,并且与疫情确诊人数呈正比例相关关系;相比疫情前,网约车出行距离偏长,出行目的集中在就医、市外长途接送等刚性需求,娱乐性需求大幅度降低.总体反映出在新型冠状病毒肺炎疫情情况下,城市活动趋于停滞,但是响应式、个体化的高品质运输服务仍然存在一定规模的需求空间.
作者：高永 于壮 邱东岳 褚琴
作者单位：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司,深圳518026中国路桥工程有限责任公司,北京100011
母体文献：第十五届中国智能交通年会论文集
会议名称：第十五届中国智能交通年会  
会议时间：2020年11月1日
会议地点：深圳
主办单位：中国智能交通协会
语种：chi
分类号：R47U49
关键词：网约车  出行特征  应急保障体系  疫情期间
在线出版日期：2021年3月31日
基金项目：
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