疫情前后深圳轨道客流变化及相关因素分析

疫情前后深圳轨道客流变化及相关因素分析.pdf
2020年初,新冠肺炎的暴发对全国人民的交通出行产生了巨大的影响.本文在后疫情时期背景下,通过对比深圳市2019年12月与2020年4月的轨道刷卡数据,结合居民出行调查数据、经济普查数据及建筑普查数据等多源数据,从轨道站点500ｍ范围内建筑功能性质、产业结构、居民平均年收入水平、常住人口比例、学历、拥车比例等不同角度分析刻画居民在疫情前后的轨道出行变化.研究发现,轨道站点进出站量降幅较大的站点有办公类岗位占比较高、21～60岁劳动力人口占比较少、本科及以上学历人群占比较高、常住人口比例较高及拥车比例较高等特点.工业类建筑功能占比较高、家庭年收入在10万元/年以下的人群占比较高的站点,轨道出行需求较为刚性.
作者：杨心怡郭莉
作者单位：深圳市规划国土发展研究中心
母体文献：2020年中国城市交通规划年会论文集
会议名称：2020年中国城市交通规划年会  
会议时间：2020年12月4日
会议地点：北京
主办单位：中国城市规划学会
语种：chi
分类号：U49C91
关键词：轨道交通  客流变化  出行方式  数据融合
在线出版日期：2021年6月15日
基金项目：
相似文献
相关博文

2024-12-7 21:49 上传 疫情前后深圳轨道客流变化及相关因素分析.pdf

文件大小:

1.07 MB

下载次数:

60

高速下载