影响船舶通过三峡多级船闸排队系统μ的因素分析

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本文用排队论阐述了三峡船闸待闸船舶积压现象.进而从促进μ(平均服务率)提升的角度详细分析了影响船闸运行闸次数的因素,并结合分析提出了提高单位时间内运行闸次数的对策.
作者：何军吴雅萍张媛
作者单位：长江三峡通航管理局
母体文献：中国航海学会船闸专业委员会2018年学术交流会论文集
会议名称：中国航海学会船闸专业委员会2018年学术交流会  
会议时间：2018年10月1日
会议地点：宜昌
主办单位：中国航海学会
语种：chi
分类号：X11R4
关键词：船闸设施  过闸次数  排队系统  平均服务率
在线出版日期：2021年11月24日
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