长洲三线四线船闸工程省水模式、防撞装置及其控制方式简介

长洲三线四线船闸工程省水模式、防撞装置及其控制方式简介.pdf
互灌互泄的省水模式能使船闸节约耗水60％以上,充分利用水资源是经济和社会可持续发展的基础;在船舶日趋发展大型化的今天,防撞装置能减少由于碰撞而可能造成船闸设备的损坏,保证安全通航.水资源短缺已成为全球性问题，合理配置利用是解决水资源短缺的有效途径之一，长洲水利枢纽三线四线船闸工程充分地利用水资源，在解决广西内河运输瓶颈，促进经济发展的同时也履行着企业对社会义务。
作者：陈家辉
作者单位：广西西江集团长洲三线四线船闸管理处广西梧州市543000
母体文献：中国航海学会船闸专业委员会2015年学术交流会论文集
会议名称：中国航海学会船闸专业委员会2015年学术交流会  
会议时间：2015年10月1日
会议地点：武汉
主办单位：中国航海学会船闸专业委员会
语种：chi
分类号：U64U61
关键词：船闸  省水模式  防撞装置  自动控制
在线出版日期：2018年11月21日
基金项目：
相似文献
相关博文

2024-12-7 21:30 上传 长洲三线四线船闸工程省水模式、防撞装置及其控制方式简介.pdf

文件大小:

318.1 KB

下载次数:

60

高速下载