中心城区边缘组团不同发展阶段交通特征研究

中心城区边缘组团不同发展阶段交通特征研究.pdf
中心城区边缘组团是“城”、“乡”过渡的重要地带,也是城市空间增长和城镇化发展的主要区域,本文首先明确了边缘组团的定义和不同发展阶段的特征,分析了不同发展阶段下的交通供需关系,判断每个阶段最迫切的交通需求,并给出行之有效的交通供给策略,研究总结出边缘组团不同发展阶段交通系统特征规律.以西安港务区为例,通过详实的现状调研和需求预测,准确判断组团所处发展阶段和交通发展态势,提出对外提速扩容、对内跨越式品质提升的交通发展策略,在大容量公交系统超前布局的基础上,规划适用于港、城、乡三位一体空间结构、主次轴线二分展开、与中心城连绵一体的道路交通系统,支撑港务区城市未来发展框架和基本格局.
作者：张朝峰游历
作者单位：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
母体文献：2020年中国城市交通规划年会论文集
会议名称：2020年中国城市交通规划年会  
会议时间：2020年12月4日
会议地点：北京
主办单位：中国城市规划学会
语种：chi
分类号：F12F29
关键词：中心城区  边缘组团  交通供给策略  空间结构
在线出版日期：2021年6月15日
基金项目：
相似文献
相关博文

2024-12-7 21:11 上传 中心城区边缘组团不同发展阶段交通特征研究.pdf

文件大小:

1.38 MB

下载次数:

60

高速下载