商用飞机垂直尾翼复合材料壁板制造技术研究

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本文以层间增韧环氧树脂碳纤维单向带预浸料为原料,采用手糊及自动铺带的方式铺叠“工型”长桁及蒙皮,首先利用热压罐固化长桁,然后将长桁与蒙皮采用胶结共固化的方式制造壁板,通过将长桁固化组合的形式由传统的“工”型更改为“H”型,解决了长桁内部缺陷问题,通过合理的使用Tooltec,解决了不同材质工装之间由于热膨胀系数的不同,在高温使用时产生的不匹配问题.通过开发使用一种复合型挡胶材料,满足预浸料边缘的密封及导气需求,解决了零件树脂流失问题.通过采用整体式复合材料-橡胶匀压盖板解决了壁板长桁轴线偏移及外形偏差的问题.最终制造出符合设计图纸要求,满足装配需求的合格产品.
作者：叶真铭李景钰姜洪博张晓哲
作者单位：沈阳飞机工业(集团)有限公司辽宁省沈阳市110000
母体文献：2017年(第十一届)商用飞机复合材料应用国际论坛论文集
会议名称：2017年(第十一届)商用飞机复合材料应用国际论坛  
会议时间：2017年9月19日
会议地点：上海
主办单位：中国航空学会
语种：chi
分类号：
关键词：商用飞机  垂直尾翼  复合材料壁板  制造工艺
在线出版日期：2022年3月25日
基金项目：
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2024-12-3 01:22 上传 商用飞机垂直尾翼复合材料壁板制造技术研究.pdf

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