基于小偏差理论的航空发动机试车性能调整方法研究

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本论文介绍了一种基于小偏差理论的航空发动机厂内试车性能调整方法,该调整方法解决了对某项调整因素施加一定调整量后很难精确评估其对发动机各项性能指标验收的影响的难题,能够事先准确预判调整结果,从而大大降低了航空发动机试车性能调整的难度,提高了调整成功率;本论文的航空发动机试车性能调整方法,对其它各类航空发动机厂内试车性能调整具有参考和借鉴价值.
作者：王永杰李富亮徐佳汇范博年
作者单位：上海中航商用航空发动机制造有限责任公司,试验验证中心
母体文献：上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会论文集
会议名称：上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会  
会议时间：2017年10月21日
会议地点：上海
主办单位：上海市科协,上海市航空学会
语种：chi
分类号：TP1TP3
关键词：航空发动机  试车性能  小偏差理论  仿真模型
在线出版日期：2021年3月22日
基金项目：
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2024-12-3 00:16 上传 基于小偏差理论的航空发动机试车性能调整方法研究.pdf

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