基于MatlabSimulink平台的民用多电飞机储能系统建模仿真

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民用多电飞机微电网系统包含了供电、配电、负荷及其他子系统,电气系统是确保其安全运行的必要组成部分之一.本文阐述了适用于民用多电飞机电网的蓄电池-超级电容混合储能系统研究的意义和价值,较为详细地介绍了混合储能系统的模型和控制策略.鉴于发电机的单向电能传输特性以及非线性负载的能量反馈特性,本试验在Matlab/Simulink平台中,搭建了一个包含蓄电池和超级电容器的混合储能系统的模型,用于控制储能系统及其功率,通过采用模糊控制法以实现维持系统电压的稳定性.
作者：陶思钰王林玉
作者单位：中国电子科技集团公司第二十八研究所,南京,210007
母体文献：第六届民用飞机航电系统国际论坛论文集
会议名称：第六届民用飞机航电系统国际论坛  
会议时间：2017年4月18日
会议地点：上海
主办单位：中国航空学会
语种：chi
分类号：TM9TM4
关键词：民用多电飞机  混合储能系统  蓄电池  超级电容器  模糊控制
在线出版日期：2020年7月21日
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