叶轮进气结构对离心风机气动性能及气动噪声的影响研究

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基于SAS湍流模型,对原型机进行三维数值模拟,通过实验数据对计算可靠性进行验证:在此基础上,分析两种叶轮进气结构对风机气动性能和气动噪声的影响,研究表明:简易进气结构(model2)相对原型机(model1)叶片入口速度增大,集流器和叶轮连接位置,存在较大的涡流,入口状态恶化.叶轮的压力脉动增大,风机压力下降了256Pa,效率下降了7.3％.model2的叶片监测点位置呈现明显的宽频噪声特征,model1则呈现明显的离散噪声特征.obsl位置(叶片入口)modell的声压级稍高于model2,obs2(叶片中部)和obs3(叶片出口)处model2比model1分别高了12.2dB及10.2dB.
作者：邵准远刘燕潇周波任华江周琦
作者单位：浙江上风高科专风实业股份有限公司,浙江上虞312300
母体文献：2021年浙黑苏鲁沪渝四省二市声学技术学术会议论文集
会议名称：2021年浙黑苏鲁沪渝四省二市声学技术学术会议  
会议时间：2021年10月1日
会议地点：浙江金华
主办单位：浙江省声学学会,江苏省声学学会,黑龙江省声学学会,山东省声学学会,天津市声学学会
语种：chi
分类号：TE9O35
关键词：离心风机  叶轮进气结构  气动性能  气动噪声
在线出版日期：2022年8月26日
基金项目：
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2024-12-1 21:16 上传 叶轮进气结构对离心风机气动性能及气动噪声的影响研究.pdf

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