纵坡坡度对载重柴油车尾气排放的影响

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随着机动车保有量的快速增长,机动车尾气排放已经成为大气污染的重要来源,道路线形是影响机动车尾气排放的重要原因.为了探究纵坡线形变化对重型柴油车尾气(CO、CH、NOx、PM2.5)排放的影响,以载重柴油车作为典型车辆,利用货车动力学模型计算出载重柴油车的瞬时速度和加速度,通过瞬时速度与机动车比功率结合来反映运行工况,最后运用机动车排放模拟器(MOVES)得到不同纵坡路段的载重柴油车尾气排放量,分析得到纵坡坡度与载重柴油车尾气排放之间的关系.结果表明,载重柴油车的尾气排放量随纵坡的增大而增加;纵坡坡度的改变对NOx排放量影响最大,然后依次是PM2.5、CO、CH排放量.在道路几何设计中应该尽量采用平缓纵坡.
作者：秦雪芳
作者单位：长安大学公路学院,陕西西安710064
母体文献：中国环境科学学会2021年科学技术年会论文集
会议名称：中国环境科学学会2021年科学技术年会  
会议时间：2021年10月1日
会议地点：天津
主办单位：中国环境科学学会
语种：chi
分类号：U41X83
关键词：大气污染  柴油车尾气  纵坡坡度  瞬时速度  排放特征
在线出版日期：2022年1月20日
基金项目：
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2024-12-1 09:36 上传 纵坡坡度对载重柴油车尾气排放的影响.pdf

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