会议论文《直接甲醇燃料电池阴极水淹过程实验研究》发表于中国工程热物理学会2008多项流学术会议。该文通过实验方法研究了直接甲醇燃料电池在运行过程中阴极区域的水淹现象，分析了水淹对电池性能的影响，提出了可能的优化策略，为提高燃料电池效率和稳定性提供了理论依据和技术参考。
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