会议论文《应用柴油_甲醇组合燃烧实现增压中冷发动机超低排放》探讨了通过柴油与甲醇组合燃烧技术，降低增压中冷发动机排放的可行性。该研究针对传统柴油机排放问题，提出一种新型燃烧模式，有效减少有害气体排放，提升燃烧效率，为实现超低排放提供了理论依据和技术支持。
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