客运专线32m预应力箱梁C50混凝土配合比设计 - 东南10省市混凝土技术交流会暨江苏省第六届混凝土新技术研讨会.pdf

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2026-1-12 13:05 | 查看全部 阅读模式

会议论文《客运专线32m预应力箱梁C50混凝土配合比设计》介绍了针对高速铁路工程中32米预应力箱梁所采用的C50混凝土配合比设计方法。文章结合东南10省市的工程实践,探讨了材料选择、配比优化及施工工艺,旨在提高混凝土的强度、耐久性与工作性能,为类似工程提供技术参考。

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客运专线32m预应力箱梁C50混凝土配合比设计 - 东南10省市混凝土技术交流会暨江苏省第六届混凝土新技术研讨会
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