会议论文《基于神经元自适应PID的电子节气门位置控制》探讨了利用神经元自适应PID控制器提高电子节气门控制精度的方法。该研究针对传统PID控制在非线性系统中的不足，引入神经网络进行参数自整定，提升了系统的响应速度和稳定性。论文通过仿真与实验验证了该方法的有效性，为汽车电子控制系统提供了新的控制策略。
文档为pdf格式，0.65MB，总共7页。
举报
