本文针对电动汽车动力电池的SOC（电池荷电状态）估计问题，提出一种基于支持向量回归算法的方法。通过分析电池的电压、电流和温度等参数，建立SOC与这些变量之间的非线性关系。实验结果表明，该方法具有较高的估计精度和良好的泛化能力，为电动汽车电池管理系统提供了有效支持。
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