会议论文《优化小排量汽车油耗的信号交叉口配时方法研究》发表于2008年中国智能系统工程学术大会。该文针对小排量汽车在信号控制交叉口的燃油消耗问题，提出了一种优化配时方法。通过分析车辆通行特性与信号周期关系，研究旨在减少车辆怠速时间，提升通行效率，降低油耗。研究成果对节能减排和智能交通系统具有重要意义。
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