本文针对590MPa级汽车大梁板,研究了不同CO2气体保护焊工艺对焊接接头组织与性能的影响。通过分析焊接参数、组织变化及力学性能,探讨了最佳焊接工艺方案,为提高焊接质量与结构安全性提供了理论依据和技术支持。
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