会议论文《高速铁路CFG桩-筏复合地基沉降试验研究》发表于第七届全国土木工程研究生学术论坛。该研究通过室内模型试验，分析了CFG桩与筏板共同作用下复合地基的沉降特性，探讨了不同桩长、桩距等因素对地基变形的影响，为高速铁路路基设计提供了理论依据和技术支持。
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