会议论文《高机动性重型特种车辆车架优化》发表于第一届结构及多学科优化工程应用与理论研讨会。该文针对特种车辆在复杂地形下的高机动性需求，提出了一种车架结构优化方法，通过多学科协同优化提升车辆性能与安全性。研究结合有限元分析与优化算法，有效减轻了车架重量，同时增强了其承载能力与抗冲击性能，为特种车辆设计提供了理论支持和实践指导。
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