该会议论文针对高压共轨燃油喷射系统对柴油机工作特性的影响进行了仿真计算研究。通过建立柴油机的数学模型，分析了不同喷油压力、喷油时刻和喷油量对燃烧过程及排放性能的影响。研究结果表明，高压共轨系统能够显著改善柴油机的燃烧效率，降低排放污染物，提升整体性能。该研究为柴油机优化设计提供了理论依据和技术支持。
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