会议论文《非正常状态下三大件转向架重车蛇行失稳原因与仿真》探讨了在非正常工况下，三大件转向架重车出现蛇行失稳的现象。通过建立动力学模型，分析了影响稳定性的重要因素，并进行了仿真研究。该文为提升铁路运输安全性和稳定性提供了理论依据和技术支持，是第五届“工程与振动”科技论坛的重要成果之一。
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