本文研究了甲烷含量对氢气-空气混合气自燃特性及排放物的影响。通过数值模拟方法，分析了不同甲烷比例下混合气体的燃烧过程和污染物生成情况。结果表明，甲烷的加入改变了混合气的自燃特性，并显著影响NOx等排放物的生成量。该研究为优化氢气燃料应用提供了理论依据。
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