会议论文《用不等节距花纹降低载重轮胎噪声》探讨了通过设计不等节距花纹来有效降低载重轮胎噪声的技术方法。该研究针对轮胎花纹块的排列方式进行了优化，以减少噪声辐射。文章提出了具体的设计方案，并通过实验验证了其降噪效果，为改善车辆行驶时的噪声环境提供了理论依据和技术支持。
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