本文研究了流道缩扩比对1+1/2对转涡轮高压动叶性能的影响。通过实验与数值模拟相结合的方法，分析了不同缩扩比下流动特性及效率变化。结果表明，适当调整缩扩比可改善流动状态，提升动叶性能。该研究为优化涡轮设计提供了理论依据。
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