会议论文《汽车排气系统静力学计算及模态分析》发表于2009年APC联合学术年会，主要研究汽车排气系统的结构强度与动态特性。文章通过静力学计算评估系统在不同工况下的受力情况，并利用模态分析方法研究其固有频率和振动特性，为排气系统的优化设计提供了理论依据和技术支持。
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