会议论文《汽车保险杠的创新结构优化设计》发表于第一届结构及多学科优化工程应用与理论研讨会。该文针对汽车保险杠的结构性能进行深入研究，提出一种创新优化设计方案，旨在提升其抗冲击能力与轻量化水平。通过多学科优化方法，结合有限元分析与参数化建模技术，实现结构性能的全面提升。研究成果对汽车安全设计具有重要参考价值。
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