会议论文《概念车身框架结构截面力学特性的多目标优化设计》发表于吉林大学第二届博士生学术论坛——理科。该文针对汽车车身框架结构的截面特性，采用多目标优化方法进行研究，旨在提升结构的强度与轻量化性能。通过建立合理的优化模型和算法，实现了对多个设计目标的协同优化，为汽车轻量化设计提供了理论支持和技术参考。
文档为pdf格式，0.93MB，总共8页。
举报
