会议论文《柴油机预混合燃烧循环变动特性研究》探讨了柴油机在预混合燃烧模式下的循环变动特性。文章分析了燃烧过程中的不稳定性因素，如空燃比、喷油策略及缸内流动对循环变动的影响。研究通过实验与数值模拟相结合的方法，揭示了循环变动的机理，并提出了改善燃烧稳定性的措施，为提高柴油机性能和降低排放提供了理论依据。
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