会议论文《平面叶栅多排气膜孔冷却特性实验研究》探讨了在平面叶栅结构中，多排气膜孔对叶片冷却效果的影响。通过实验方法分析了不同气膜孔排列方式、喷射角度及流量对冷却性能的作用。研究结果为提高涡轮叶片的冷却效率提供了理论依据和技术支持，对航空发动机和燃气轮机的设计具有重要意义。
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