本文针对内燃机上止点位置的精确辨识问题,提出一种基于缸压反馈的修正方法。通过分析缸内压力信号,实现对上止点位置的实时检测与调整,提高了发动机控制精度。该方法在中小功率柴油机中具有良好的应用前景,为提升发动机性能和可靠性提供了理论支持和技术参考。
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