会议论文《吸力面收敛缝形孔气膜冷却特性的研究》探讨了收敛缝形孔在吸力面上的气膜冷却效果。通过实验与数值模拟分析了不同结构参数对冷却性能的影响，旨在提高涡轮叶片的冷却效率。研究结果为优化气膜冷却设计提供了理论依据和技术支持，具有重要的工程应用价值。
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