会议论文《南京地铁集庆门盾构隧道进洞端头人工冻结加固温度实测研究》探讨了人工冻结技术在地铁隧道施工中的应用。通过实际监测，分析了冻结过程中温度变化规律及其对周围土体的影响。研究为类似工程提供了理论依据和技术参考，有助于提高施工安全性和效率。
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