会议论文《分体锲块过盈联结连轴节的设计及应用》探讨了分体锲块过盈联结技术在连轴节中的设计与应用。该文针对传统联结方式的不足，提出了一种新型结构，提高了联结的可靠性和承载能力。通过理论分析与实验验证，证明该设计在实际应用中具有良好的性能和广泛的适用性，为内燃机部件设计提供了新思路。
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