该会议论文探讨了车辆半轴在任意分布参数下的可靠性稳健设计方法。研究针对半轴在复杂工况下的可靠性问题,提出了基于概率分析和优化设计的稳健设计策略。通过引入可靠度指标和参数敏感性分析,提高了半轴设计的稳定性和适应性,为机械系统可靠性设计提供了理论支持和技术参考。
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