会议论文《MR智能车辆悬架的模型跟踪变结构控制》探讨了基于磁流变阻尼器的智能车辆悬架控制系统。文章提出一种模型跟踪变结构控制方法，旨在提高车辆行驶平稳性和操控性。通过理论分析与实验验证，表明该方法能有效适应不同路况，提升悬架系统的响应性能。
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