本文针对CFRP流线型箱梁的颤振特性，通过数值模拟方法研究其颤振导数，并进一步确定结构的临界风速。研究采用计算流体力学方法，结合结构动力学分析，评估不同风速下桥梁的稳定性。结果为CFRP材料在大跨度桥梁中的应用提供了理论依据，对提高桥梁抗风性能具有重要意义。
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