本文针对特高压线路牵引过程中奇数导线和双牵引导线的施工难题，提出了一种新型滑车及走板防扭器设计方案。通过分析导线受力特性与扭转问题，优化了滑车结构与防扭器配置，有效提高了牵引作业的安全性与效率。研究成果为特高压输电线路施工提供了可靠的技术支持，具有重要的工程应用价值。
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