会议论文《汶川地震路堤成灾模式及土工格栅加筋变形控制研究》针对汶川地震中路堤结构的破坏模式进行了深入分析，探讨了地震作用下路堤的变形机制。研究提出采用土工格栅加筋技术，有效控制路堤变形，提高其抗震性能。该成果为地震灾区交通基础设施的修复与建设提供了理论依据和技术支持。
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