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C14发动机缸内流场的数值模拟 - 2010年APC联合学术年会.pdf

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会议论文《C14发动机缸内流场的数值模拟》发表于2010年APC联合学术年会，主要研究了柴油机缸内流动特性。通过计算流体力学方法，对C14发动机的进气过程和燃烧室内的流场进行了数值模拟，分析了湍流、速度分布及涡旋结构对混合气形成的影响。该研究为优化发动机性能和排放控制提供了理论依据。

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C14发动机缸内流场的数值模拟 - 2010年APC联合学术年会.pdf

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