2010年LMS中国用户大会上，会议论文《运用传递路径分析对车内噪声贡献量的研究》探讨了车内噪声的来源与传播路径。该研究通过传递路径分析（TPA）方法，量化各噪声源对车内噪声的贡献，为汽车NVH（噪声、振动与舒适性）优化提供了理论依据和技术支持。
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