会议论文《深层混凝土搭板处治路桥过渡段的动力响应》探讨了桥梁与路基连接处的动态力学行为。该研究通过数值模拟方法，分析了深层混凝土搭板对过渡段结构动力响应的影响，旨在提高道路通行的舒适性与安全性。论文在第10届全国岩土力学数值分析与解析方法研讨会上发表，为相关工程设计提供了理论依据和技术支持。
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