会议论文《既有线常用跨度简支梁桥的车桥耦合振动分析研究》针对铁路桥梁在列车运行下的动态响应进行了深入分析。该研究通过建立车辆与桥梁的耦合振动模型，探讨了不同速度和载荷条件下桥梁的振动特性，为既有线桥梁的安全评估与维护提供了理论依据和技术支持。
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