会议论文《摩托车车架挂发动机的动态特性分析》发表于2010年LMS中国用户大会，主要研究摩托车车架与发动机之间的动态耦合特性。文章通过仿真与实验相结合的方法，分析了发动机振动对车架结构的影响，提出了优化设计的建议，以提升摩托车的舒适性与安全性。该研究为摩托车动力系统的设计提供了理论依据和技术支持。
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